Per chi non ama le station wagon ma ha bisogno di spazio questa può essere una soluzione.
La mia scelta ricade sulla versione più potente a benzina, di seguito alcuni dati tecnici:
Motore di 1395 cc turbocompresso a benzina
Cambio robotizzato a doppia frizione a 7 rapporti DSG
Potenza max 150 cv
Potenza specifica 107,6 Cv/lt
Peso senza conducente 1334 kg
Rapporto peso/potenza 8,9 kg/cv
Velocità max 212 km/h
Accelerazione 0-100 8.8 secondi
Autonomia media con un pieno 925 km
Prezzo 27.750 Euro
Il cambio robotizzato assicura passaggi di marcia rapidi e fluidi, le dimensioni piuttosto compatte per una monovolume(4,34 mt di lunghezza e 1,81 mt di larghezza)garantiscono una notevole agilità tra le curve, grazie anche ad un assetto "rigido".
Il design esterno riprende lo stile delle altre versioni della Golf come anche quello interno (forse un po' più di originalità non sarebbe guastata),ottimi come al solito gli assemblaggi.
Good evening to all! Today I would like you spoke of the Volkswagen Golf Sportsvan.
For those who do not like the station wagon but needs space this can be a solution.
My choice falls on the more powerful petrol version, below are some technical data:
Engine 1395 cc turbocharged petrol
Robotized transmission with double clutch 7-speed DSG
Maximum power 150 hp
Specific power output 107.6 hp / liter
Weight 1334 kg without driver
Weight / power ratio 8.9 kg / hp
Max speed 212 km / h
Acceleration 0-100 8.8 seconds
Average range with a full 925 km
Price 27.750 Euro
The automatic gearbox ensures faster and smoother gear changes, its small size for a minivan (4.34 m long and 1.81 m wide) provide considerable agility between the curves, thanks to a set-up "stiff".
The exterior design reflects the style of the other versions of the Golf as well as the internal one (perhaps a bit 'more originality would not be spoiled), excellent as usual assemblies.
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