Visto che la coppa del Mondo di calcio è stata vinta dai tedeschi, questa seta vorrei parlarvi della nuova Classe C Mercedes, in particolare della versione a benzina più sportiva la 250.
Ecco i dati
Motore di 1991 cc turbocompresso a benzina
Cambio automatico sequenziale a 7 rapporti
Potenza max 211 cv
Potenza specifica 106.0 cv/lt
Peso senza conducente 1405 kg
Rapporto peso/potenza 6,6 kg/cv
Velocità max 250 km/h
Accelerazione 0-100 6,6 secondi
Autonomia media con un pieno 1247 km
Prezzo da 46.149 Euro
Il design è molto curato ed elegante come ci si aspetta da questo marchio.
Rispetto alla precedente versione il peso è stato ridotto anche se è più lunga di 10 cm e i motori risultano essere più efficienti
Il cambio automatico è già conosciuto sulle altre versioni e con questo viene abbinato il cruise control (quello con il radar di distanza però costa ben 3.790 Euro!) e con la possibilità di modificare manualmente la risposta del motore, sterzo, sospensioni e cambio.
L'autostrada è il suo habitat naturale, ma la potenza del motore e il favorevole rapporto peso/potenza rendono la vettura godibile ed appagante anche sulle strade extraurbane.
Gli interni sono curati e con materiali di ottima qualità.
Come per la maggior parte delle sue concorrenti da segnalare la lunghissima lista di optional e con i quali il prezzo della vettura cresce sensibilmente.
Good evening to all,
As the World Cup football was won by the Germans, this silk I would speak of the new Mercedes C-Class, particularly the petrol version sportier 250.
Here are the data
Engine 1991 cc turbocharged petrol
Automatic transmission 7-speed sequential
Maximum power 211 hp
Specific power output 106.0 hp / liter
Weight 1405 kg without driver
Weight / power ratio 6.6 kg / hp
Max speed 250 km / h
Acceleration 0-100 6.6 seconds
Average range with a full 1247 km
Price from 46 149 Euro
The design is very nice and elegant as you would expect from this brand.
Compared with the previous version, the weight has been reduced even if it is longer than 10 cm and the engines are more efficient
The automatic transmission is already known on other versions and this is combined with the cruise control (the one with the radar away well but it costs 3,790 Euros!) And with the ability to manually change the response of the engine, steering, suspension and gearbox.
The highway is its natural habitat, but the power of the engine and the favorable power / weight ratio make the car enjoyable and rewarding even on rural roads.
The interiors are well kept and with excellent quality materials.
As with most of its competitors to point out the long list of options and with whom the price of the car increases significantly.
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