Seguendo il post precedente (ford fiesta ST) è d'obbligo fare un confronto con una nuova piccola sportiva che è in vendita da questo mese: la nuova Mito Quadrifoglio Verde.
Ecco i dati:
Motore di 1368 cc turbocompresso a benzina
Cambio robotizzato doppia frizione a 6 rapporti
Potenza max 170 cv
Potenza specifica 124,3 cv/lt
Peso senza conducente 1170 kg
Rapporto peso / potenza 6,88 Kg /cv
Velocità max 219 km/h
Accelerazione 0-100 7,3 secondi
Autonomia media con un pieno 833 km
Prezzo 23.500 Euro
La nuova Mito Quadrifoglio Verde si presenta sul mercato con un leggero restyling rispetto al modello di lancio del 2008.
Il design è sportivo, il frontale presenta linee armoniose e curve in cui è in evidenza il simbolo e il porta targa posizionato lateralmente; il posteriore ha un nuovo estrattore d'aria nella parte bassa e con un piccolo alettone su lunotto posteriore.
Gli interni sono sportivi e con i sedili anteriori a misura di "pilota".
Il cambio risulta essere un'evoluzione del precedente sempre a doppia frizione e rispetto al passato non si può avere il cambio manuale.
Anche per questo modello è prevista la regolazione manuale della risposta del motore, servosterzo e differenziale Q2.
La vettura è incollata alla strada grazie anche alle ruote da 17" di serie.
Il motore e il rapporto peso / potenza la rendono agile e divertente sulle strade ricche di curve, la vettura ha limiti elevati ed è sempre sincera nel controllo.
Good evening to all,
Following the previous post (Ford Fiesta ST) is a must to make a comparison with a new small sports car that is on sale this month: the new Mito Quadrifoglio Verde.
Here are the data:
Engine of 1368 cc turbocharged
Robotised gearbox dual-clutch 6-speed
Maximum power 170 hp
Specific power output 124.3 hp / liter
Weight 1170 kg without driver
Weight / power ratio 6,88 kg / hp
Max speed 219 km / h
Acceleration 0-100 7.3 seconds
Average range with a full 833 km
Price 23.500 Euro
The new Mito Quadrifoglio Verde is on the market with a slight facelift compared to the model's launch in 2008.
The design is sporty, the front has smooth lines and curves in which the symbol is highlighted and the number plate positioned laterally; the rear has a new air extractor at the bottom and a small spoiler on the rear window.
The interior is sporty and the front seats measure of "pilot".
The change appears to be an evolution of the previous day's double-clutch than in the past you may not have the manual transmission.
Also for this model is provided for manual adjustment of the throttle response, power steering and differential Q2.
The car is glued to the road thanks to the 17 "wheels as standard.
The engine and the power / weight ratio makes it agile and fun on winding roads, the car has high limits and is always sincere in control.
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